Главная > Новости > Содержание

Категории Продуктов

Контрастные сварки, используемых на трубопроводов и трубопроводов
Mar 12, 2016

Когда один смотрит на огромные нефти и газа установки как нефтеперерабатывающий завод на много акров и представляющих миллионы долларов на оборудование и инвестиции в инфраструктуру, один не видит сырой нефти вводят в НПЗ для переработки процесса. Это потому, что сырая нефть транспортируется через подземный трубопровод. Насосная станция, которая насосы нефти в трубопровод также находится далеко от завода.

Но подземный трубопровод и надземной НПЗ для одной цели. Это обеспечить рафинированного масла и других продуктов для общественности. Трубопровод для транспортировки сырой нефти и НПЗ для переработки этой сырой нефти.

Это интересно знать, что методы сварки для этих дополнительных структур полностью друг напротив друга. Низ методы сварки используются для сварки трубопроводов, в то время как uphill Сварка используется для сварки НПЗ трубопроводных систем. Даже сварки кодексов и методов проверки различны. Сварка трубопровода контролируется API 1104, тогда как НПЗ трубопроводные работы находится под контролем ASME Sec IX.

В этой статье мы будем обсуждать один за другим, как и почему два методы сварки отличаются друг от друга. Ниже перечислены основные области, где мы главным образом найти разницу: 1.) сварного соединения, 2.) использование зажимов, 3.) сварки техника, 4.) кодексы и стандарты, 5.) покрытие электрода и 6.) скорость сварки.

Сварного соединения

Толщина трубы используется на нефтепроводе обычно меньше, чем в НПЗ трубопроводов и труб концы трубопровода машины скошено в то время как концы труб стыка трубопровода НПЗ вручную вырезать и скошенными. Эти два фактора играют важную роль в определении противоположных методов сварки.

Так как трубы конца трубы трубопровода завод механической обработке и гладкой, это простой в использовании внутренний зажим для настройки обоих концах соединения трубопровода, сохраняя единый корневой зазор без тэксы, таким образом downhill сварочная техника (рис. 1) является лучшим выбором для быстрого сварки. В отличие от, в случае НПЗ трубопроводов, не только толщина трубы больше, но и ручной работы скосов, не так гладко. Tack сварка также используются вместо зажимов и корневой зазор не однородные, как и в случае совместного трубопровода. Таким образом холмам сварочная техника (рис. 2) является лучшим выбором.

Еще одной причиной является размер корневого разрыва трубопровода и сварных соединений трубопроводов. Корневой разрыв для совместного трубопровода составляет 1,6 мм (рис. 3) по сравнению с 3 мм в совместных сварных швов трубопроводов (рисунок 4). Совместно с меньший зазор корня могут быть легко сварены с трассы техникой, фьюзинга как корень лица, в то время как в больших пробелов в корень нужно ткачество движения электрода сплавить оба корня лица.

Использование зажимов
Беговые трубопроводы, которые распространяются на многие километры сварены на право прохода. Напротив завод трубопроводов суставов готовятся и сварены в мастерской. Сварного шва, совместная подготовка выполняется сохранение этого фактора.

Внутренний зажим (рис. 5) используется внутри сустава трубопровода для быстрого выравнивания и могут быть удалены из второго конца трубы после того, как корень и горячие пропуска являются полными. Принимается во внимание, что из-за коротких и изогнутых длины соединений трубопроводов, имеющих арматуры, сварных соединений готовятся с использованием или без использования внешних зажимов.

Другим отличием является использование галсами. На стыках трубопровода не тэксы используются в качестве корня и горячие проходы будут завершены немедленно, когда внутренний зажим находится в месте, в то время как в случае установки трубопроводов, сварных швов тэксы используются для подготовки сварных соединений для сварных швов на более позднем этапе.

Сварочная техника

Как объяснялось ранее, о том, почему Трубопроводы свариваются с помощью трассы техники и трубопроводов с трудной техникой, в спуске технику два сварщики сварки один сустав одновременно от верхней к нижней части трубы на противоположных сторонах, в то время как в совместной работе трубопроводов, один Сварщик завершает весь сустава сварки от дна к верхней части трубопровода сустава.

Кодексы и стандарты

Как указывалось ранее, Сварка трубопровода выполняется в отношении кода API 1104 и растений, сварки ASME Sec IX.

Для конвейера сварочный аппарат испытательный образец проводится в горизонтальном положении (рис. 7), в то время как испытательный образец трубопровода сварщика завода проводится в положении 45 градусов (рис. 8). Это потому, что сварные швы трубопроводов производятся в горизонтальном положении и сварных швов трубопроводов проводятся в горизонтальной, вертикальной и позиции под углом 45 градусов.

Деструктивные испытания купоны также различные методы, как показано на рисунке 9 и 10.

Покрытие электрода
Для спуска сварки, все электроды используются имеют целлюлозы покрытия, в то время как для uphill сварки, электрод, используемый для корневого прохода из целлюлозы покрытия и остальные выполняются с низким покрытием водорода электродов. Причины этого еще 1) толщина стенки трубопровода, которая, как правило, менее 12,5 мм; 2) легкое удаление шлака; 3) сварки скорость и 4) тонкий шарик целлюлозы электрод. Все эти требования сварки трубопроводов, тогда как на заводе трубопроводов толщина трубы больше, поэтому требуется ткачество движения электрода для сварки стыков трубопроводов большой толщины. Для этого используются электроды low водорода.

Скорость сварки

Последний – но не в последнюю очередь – большая разница между трубопровода и сварка трубопроводов завода является скорость сварки производства. Вот некоторые из причин такого различия в скорости сварки:

1. трубопроводы соединения скорректированы и прикрепил в мастерской, и обычно один Сварщик завершает весь сустав, сварки корня, наполнения и крышка проходит. В то время как на пересеченной местности трубопровода, сустав регулируется внутренним хомутом на сайте и сварка выполняется командой главным образом два корня пройти сварщиков, два горячего прохода сварщиков, два наполнения прохода сварщиков и два укупора прохода сварщиков.

Оба сварщиков выполняют сварки на противоположной стороне стыка трубопровода и сварки экипажа движется караван в открытом воздухе. В результате сварки скорость производства гораздо больше, чем стыков трубопроводов, сварных в мастерской.

2. скоростного спуска сварки техника дает хорошее Сварочное производство на конвейер, где толщина трубы главным образом 12 мм или менее, тогда как швы трубопроводов большей толщины и холмам сварки техники требует больше времени; Таким образом Сварочное производство, меньше по сравнению с конвейера.

3. еще одна причина для сварки быстрее скорости на трубопроводах электрода движение сверху вниз и без ткачества движения. В то время как электрод движется снизу вверх на стыке трубопровода и ткачество электрода замедляет скорость сварки.

Автор
Энгр м. один Малик
Это квалифицированный инженер-механик из университета инженерных и технологии, Лахор, Пакистан и Обладатель бакалавра в сфере технического образования из Политехнического школы, установленного государственного университета Оклахомы в Равалпинди, Пакистан. Он был членом Американское сварочное общество (AWS) и Американское общество инженеров-механиков США.